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      10月汽車出行融資匯總,最高“吸金”10億元

      2019-11-08 來源:蓋世汽車 

      這年頭,除了工資不漲以外,什么都在蹭蹭往上漲,連豬肉都飆到了三十幾一斤。對于普通人來說日子緊巴一點,還能湊合過,畢竟沒雞,鴨也行;沒魚,肉也行;實在清貧,咸菜一碟也能下飯。可對于某些人來說,一碟咸菜不僅不管飽,還可能被活活的給餓死。

      大家都知道,自動駕駛是越來越流行了,可越是流行的東西就越是燒錢,最可怕的是這錢還不知道要燒多少年。研發得要錢、測試得要錢、人才也得要錢吧,沒錢對他們來說還真是“寸步難行”。這可就難為了行業里涌現出來的諸多初創企業,大佬們還可以紛紛“抱團取暖”,而“小玩家”們就只能依靠自己單薄的家本以及有錢人的投資來抵抗這個“吸金黑洞”了。

      那么,在剛剛過去的10月份中,有哪些企業再次獲得外部資本的加持呢?據蓋世汽車不完全統計,今年10月,汽車出行領域至少有12家企業更新了投融資情況,具體情況匯總如下:

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      竹間智能獲4500萬美元B+輪融資

      10月份,竹間智能在成立四周年之際宣布完成4500萬美元B+輪融資。本輪由某重要戰略合作方、云暉資本及領沨資本聯合領投,凱思博投資、眾安資本、趨勢資本、普華資本、一路資本跟投。光源資本繼續擔任本輪融資的獨家財務顧問。

      Upstream Security完成B輪融資

      作為一家智能網聯汽車的云端網絡安全平臺,Upstream Security在B輪融資中募集了3000萬美元(約合人民幣2.1億元),該輪融資由Alliance Ventures領投,Alliance Ventures是汽車聯盟雷諾-日產-三菱汽車戰略風險投資基金。沃爾沃、現代汽車集團等多家車企也參與了該輪融資。

      Upstream Security此前已經融資近1100萬美元(約合人民幣7773萬元),截止到目前該公司融資總額已達到4100萬美元。再次融資,大大縮減了平臺的研發周期。值得一提的是,全球多家大型車企投入戰略資金,也在一定程度上證明了網絡安全問題的重要性。

      Prophesee完成新融資

      當地時間10月28日,位于法國巴黎的初創公司Prophesee SA宣布完成價值2800萬美元(約合1.97億元人民幣)的融資,使其總融資額達到了6800萬美元(約合4.78億元人民幣)。

      此次融資由歐洲投資銀行(European Investment Bank)領投,還包括商業投資者的階段性投資,其中包括Prophesee的現有投資者,iBionext、360 Capital Partners、羅伯特博世風投(Robert Bosch Venture Capital)、Supernova Invest以及一些未披露身份的投資者。Prophesee自成立以來,公司已經融得了4000萬美元(約合2.81億元人民幣),此次新融資將加速該公司將變革性仿生技術實現產業化。 

      至晟微電子獲5000萬人民幣天使輪融資

      10月12日前后,至晟微電子宣布獲得5000萬人民幣天使輪融資,投資方為迪豐投資。南通至晟微電子技術有限公司成立于2016年12月,是一家專注于射頻微波集成電路設計的高科技企業。目前,公司正在參與國家01專項工程,致力于攻克一批技術難題,研發5G通信戰略核心技術,這對我國在新一代通信技術上趕超國際水平、實現彎道超車具有非常重要的意義。

      慧聯無限完成C輪數億元融資

      10月17日, 武漢慧聯無限科技有限公司(以下簡稱“慧聯無限”)宣布,完成C輪數億元融資,由通服資本控股有限公司領投,曠視科技、博將資本、華創資本持續跟投。

      慧聯無限主要為安防、地產、教育等行業客戶,提供以LoRa為核心的廣域物聯網解決方案,核心通訊產品包括組建城市級、區域級LPWAN的一系列網絡組件(收發節點、收發網關、自組網協議棧和數據交換)。

      千尋位置完成10億元人民幣A輪融資

      10月18日,陳金培親自宣布千尋位置完成10億元人民幣A輪融資,至此,這家公司估值達到130億。領投方三家,為上海國際集團資產管理有限公司、工銀金融資產投資有限公司、中國國有資本風險投資基金。

      Einride籌集2500萬美元

      當地時間10月10日,瑞典初創公司Einride宣布已經籌集2500萬美元(約合1.78億元人民幣),以繼續研發其自動駕駛電動運輸車,并開始瞄準國際市場。Einride的此次融資由EQT Ventures和NordicNinja VC領投,愛立信風投、Norrsken基金會、Plum Alley Investments和Plug and Play風投參投。Einride的高管表示,新融得的資金將用于招聘員工、開發產品以及向美國市場擴展。

      寬凳科技完成近億元A+輪融資

      10月14日,國內高精地圖及智能應用綜合解決方案服務商寬凳科技已完成近億元A+輪融資。本輪融資由易行基金領投,并由老股東跟投。投中資本擔任此次融資的獨家財務顧問。A+輪融資完成后,將進一步加速寬凳科技在自動駕駛及車路協同領域的商業化落地。截至目前,寬凳科技累計融資額已達到數億元規模。

      戴世智能獲數千萬元人民幣天使輪投資

      10月15日,上海戴世智能科技有限公司宣布獲得水木資本的數千萬元人民幣天使輪投資。戴世智能成立于2015年1月,主要為自動駕駛提供高精度運動與位置傳感系統和工具鏈。本輪融資主要用于增加研發投入、擴建團隊和完善管理與質量體系。

      納芯微電子數獲千萬元B輪融資

      10月14日前后,蘇州納芯微電子股份有限公司獲得數千萬元B輪融資,本輪融資由千乘資本領投,中芯聚源等知名IC基金跟投。納芯微電子聚焦傳感器與數字隔離領域,在MEMS、微小信號采集、混合信號鏈處理以及傳感器校準等領域擁有獨立知識產權和豐富IP積累,已先后推出多款應用于加速度傳感器、高度計、以及汽車壓力傳感器的信號調理ASIC,并提供與相對應的解決方案。

      Motiv Power Systems籌集6000萬美元

      當地時間10月15日,總部位于舊金山灣區的Motiv Power Systems公司宣布在新一輪股權融資中已經籌集了6000萬美元(約合4.26億元人民幣)。Motiv Power Systems是一家為中型巴士和卡車提供純電動底盤的公司,即可將量產車變成采用電池動力的車輛。

      此次B輪融資由總部位于科羅拉多州的GMAG控股公司和位于愛荷華州的房車制造商Winnebago領投。Motiv Power Systems表示,將利用新融資的資金繼續研發產品,使商用電動車輛的成本與化石燃料車輛的成本持平。

      Wunder Mobility完成6000萬美元B輪融資 將進軍美國

      10月初,歐洲移動出行技術公司Wunder Mobility完成了6000萬美元(約合4.27億元人民幣)的B輪融資,宣布將進軍北美市場,并在洛杉磯開設了美國總部。

      該公司的新資金由Blumberg Capital和KCK等現有投資者提供,將用于提升Wunder的能力,從而讓其為智能城市提供創新出行技術,以及進軍新市場。

      蓋世小結:

      在這個自動駕駛產業進入“緘默期”的2019年,淘汰賽顯然已經開始了。這場迷霧里,到底誰才不會迷路,就看誰能“找到錢”了。而通過以上不難得出,盡管LP們不愿意出錢做高風險額投資,但在10月份,自動駕駛和智能網聯卻依舊是融資的熱門領域,獲得融資的企業不少,且融資金額最高可達10億元人民幣。

      這些“找到錢”的初創企業日后到底是生存還是毀滅,現在尚不能斷言,畢竟還要看這錢他們有沒有花在點子上。不過,正如俗語所言“手中有糧,心里不慌”,至少在接下來的一段時間,他們可以放心去做他們該做的事情了。

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